Urban Mobility

Fahrzeugtechnik der Zukunft entwickeln

Unsere Automotive Center und Werkstätten beheimaten nicht nur modernste Prüftechnologien, sondern auch innovatives Know-how in der Entwicklung moderner und zukunftsweisender Fahrzeugtechnik. Wir bieten Lösungen von der Entwicklung einzelner Module bis hin zur vollständigen Entwicklung Ihres Fahrzeugs.

Competence Center Urban Mobility I - Noise, Vibration, Harshness

In unserem Competence Center Urban Mobility in Sindelfingen optimieren wir Fahrzeuge und Komponenten mit der hochmodernen NVH-Prüftechnologie und sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis. Alles dreht sich um die hör- oder spürbaren Schwingungen der Fahrzeuge und wie sie optimiert werden können. Jedes Fahrzeug ist Schwingungen ausgesetzt, die während der Fahrt entstehen. Je weniger diese Schwingungen in den Fahrgastraum gelangen, umso komfortabler ist das Fahrerlebnis für die Insassen – und damit die subjektiv wahrgenommene Fahrzeugqualität.

Competence Center Urban Mobility II - Railmotive
Unsere Kernkompetenzen liegen in der Entwicklung und Konstruktion von Einzelteilen, Baugruppen und Modulen oder Systemen von Lokomotiven und Triebzügen aus dem Güter-und Personenverkehr sowie in der Elektronikplanung und der Technischen Dokumentation.

Ergänzend arbeiten wir an Projekten in der Signal-und Weichentechnik, der Softwareentwicklung, -validierung und -verifizierung, in der Inbetriebnahme, dem Service und der Betriebsmittelkonstruktion, dem Versuch oder der Berechnung.

Open Modal
  • Ermittlung und Sicherstellung strukturdynamischer Lastenheftkennwerte Einleitungssteifigkeiten – Cdyn Luft- und Körperschallempfindlichkeit
  • Experimentelle Modalanalyse – Eigenfrequenzen
  • Flächenbeitragsanalysen
  • CAE Modell Abgleich
  • Betriebsschwingungsanalysen (mobil)
  • Tieffrequentes Abrollen (mobil)
  • Transferpfadanalyse
  • Erarbeitung und Verfolgung von Maßnahmen zur Sicherstellung der Lastenheftkennwerte
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  • Durchführung von herstellerübergreifenden Schwingungskomfortmessungen ausgehend von folgenden Anregungsarten:
  • Gelenkwellenunwucht
  • Niedertouriges Brummen
  • Endrehzahlbrummen
  • Getriebeheulen
  • Fahrzeugumbauten (z. B. Gelenkwelle, div. Lager, Tilger, Hinterachsgetriebe)
  • Identifikation von Auffälligkeiten in den Messwerten sowie deren Wirkketten innerhalb des Triebstranges und deren Auswirkung auf das Gesamtfahrzeug
  • Erarbeitung von Optimierungsmaßnahmen 
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  • Durchführung von herstellerübergreifenden Schwingungskomfortmessungen ausgehend von div. Anregungsarten:
  • Rad- / Reifenerregte Unwucht
  • Leerlauf- / Powertrainerregte Vibrationen
  • Untersuchungen der Phänomene:
  • Stuckern, Mikrostuckern
  • Aufbauverhalten, Abtastverhalten
  • Fahrzeugumbauten (z. B. Fahrwerk, Motor- und Getriebelager, Gasgeneratoren)
  • Konkurrierende Betrachtung bzw. Harmonisierung des Fahrkomforts und der Fahrdynamik
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  • Durchführung von Fahrgeräuschmessungen
  • Innen- und Außengeräusch
  • Außengeräusch / Vorbeifahrt
  • Standgeräusch und Eventgeräusche
  • Applikation und Abstimmung von aktiven Geräuschmaßnahmen – ESS Sound Tuning
  • NVH-Wettbewerbsanalyse 
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Was haben Schwingungen mit Fahrkomfort zu tun?

Lesen Sie alles im Blogartikel "Angenehmeres Fahrerlebnis mit Urban Mobility" nach.

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